廣深沿線廣告牌大量空置?

　　業(yè)內認為，空置屬廣告交替現象，目前市場需求仍旺盛

　　近日，有知名網友在微博上稱：廣深高速寶安至機場段的大型廣告牌，一直都是商家必爭之地，但最近幾個月來，這些身價不菲的“高大上”，罕有地出現大面積空置，甚至比2009年還嚴重。

　　廣告是商家活躍度的表現，有專家認為廣告的空置可以從一定程度上反映經濟發(fā)展的情況。這條高速沿線真的出現如此多的空置廣告牌嗎?深圳商報記者昨天對此進行了調查。

　　記者調查：兩成廣告牌空置

　　為了準確數出沿線廣告牌的數量，記者在深航大廈附近乘坐330機場大巴，以福田收費口開始計算立在道路旁的立柱廣告牌計數(不包括樓宇張貼的廣告以及較矮的落地式廣告牌)，在到達機場指定下車地點后停止計數，一個立柱計算一個(立柱上一般有兩面，少數有三面)，雙向來回統(tǒng)計共有近30塊雙面廣告牌，其中有6塊雙面空置，空置率大概為20%左右。

　　從整體情況來看，靠近機場附近的廣告牌幾乎全部“名花有主”。在鶴洲立交附近以及福田段空置廣告牌相對集中，空置廣告牌上會寫上大大的招租電話以吸引招商，其中正在招租的麥迪遜廣告公司約有2塊空置，黑白廣告公司有1塊空置，戶外媒體采購網約有3~4塊空置。

　　這些空置的廣告牌相對來說位置不佳，視野不夠開闊，特別是進入南頭關以后陸陸續(xù)續(xù)有多個空置廣告位出現。

　　記者還發(fā)現，這些廣告多是地產、汽車、小額貸款等為主，都是較為知名的公司，小公司較少，靠近機場附近的更是深圳重量級企業(yè)的廣告，比如萬科、華僑城等。

　　廣告商：空置屬交替期

　　20%的空置率，且相對來說較為集中，不算旁邊低矮廣告牌的空置，這引發(fā)市民的諸多疑問：這些身價不菲的廣告牌沒有買家，是經濟出現了問題?還是網絡廣告發(fā)達，讓高高在上的高速廣告牌喪失了客戶群?

　　帶著這些疑問記者以客戶的身份分別聯系上了上述多塊空置廣告牌的廣告商。據黑白廣告公司的一位負責人介紹，目前承接戶外高速廣告牌的廣告公司都是通過廣深高速公路2013年1月16日招標而來，招標價格比前幾年高，政府主管部門也對廣告牌進行了整頓，因此相對于之前，2013年也是一次價格上調的分水嶺。在鶴州立交附近，一塊規(guī)格為18m×16m正反面的廣告牌一年的價格為200萬，半年110萬。這筆費用包括廣告制作費，一年有額外一次換畫的費用，以及晚上7點~12點共計5小時的廣告牌亮燈費。該公司在廣深高速深圳段有8塊廣告牌，僅有1塊對外招租。“廣告客戶還可以，由于客戶做的時間長短不一樣，轉租都會有空當期”，長期客戶可能一簽多年，但是一些客戶只會選擇短期，比如3個月或者半年。

　　“現在有一塊馬上就要上畫了，只有一塊空著。”麥迪遜廣告公司的一負責人告訴記者，該公司在廣深高速機場段有13塊廣告牌，福田段有2塊。記者在途中看到了有兩塊該公司的廣告牌招租，并非對方說的1塊，該負責人馬上解釋已經租出去了一塊，如果有興趣的話可以等等，因為還有幾塊租約馬上到期。對于廣告客戶不活躍一說，該負責人予以否認，“有客戶選擇短期合作，會出現一年多次換客戶的情況，轉租勢必需要時間”。

　　相對來說，幾乎70%的車輛都會走南頭關到機場路段，其商業(yè)價值要比廣深高速福田段大得多。機場附近的廣告牌客戶十分穩(wěn)定，由于“視野好、宣傳效果好，華僑城在機場那里做了多年，至今都沒有撤下來過”。

　　戶外媒體采購網一位負責人表示，由于人在國外，他僅能提供籠統(tǒng)數字，手頭有十余塊廣告牌，其中僅2~3塊有檔期。

　　專家：深圳經濟發(fā)展良好

　　從某種角度來說，廣告可以一定程度上反映市場經濟的情況。對于空置現象，市決策咨詢委員會委員、市委黨校校委委員袁曉江教授接受記者采訪時表示，由于當下廣告投放途徑越來越多，高速公路廣告牌的空置無法作為評判經濟好壞的依據。

　　“了解一個城市的經濟狀況，不是從表象來斷，而是要客觀地依據各種經濟指數分析”，數據是衡量經濟發(fā)展好壞最真實、最可靠的標準。從現有的統(tǒng)計數據來看，深圳經濟正有條不紊地健康發(fā)展，雖然深圳有部分產業(yè)正在外遷，但都是一些勞動密集型產業(yè)，而一些高新技術產業(yè)集群正向深圳聚集，讓深圳成了高精尖技術研發(fā)中心，成了珠三角地區(qū)的金融外貿中心。拋開經濟問題回歸現象，現在廣告投放的渠道也越來越多，這也是客戶市場多元化選擇的表現。

　　深圳主觀廣告董事長孫震宇就此分析，因資訊接收習慣的改變，傳統(tǒng)的閱讀習慣正被互聯網取代，但有視覺接收強迫性的戶外牌還沒那么容易被淘汰，除非是規(guī)模性的經濟蕭條來了。不過，戶外牌確實到了表現形式表現手法創(chuàng)新的窗口期，如果千篇一律長方塊兒不思創(chuàng)新那就真是窮途末路了。

　　不過也有一位業(yè)內人士分析，由于受到互聯網廣告迅猛發(fā)展的影響，加之微信、微博這類通訊類工具被廣泛使用，使得不少客戶盯上了宣傳途徑更廣更快的新媒體。市場細分之下，廣告客戶也被分流，“戶外廣告牌早在2012年底進入轉折，不如以前那么好做”。
 

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